誰とも共有出来ないのでここでイキり語る。
最近知人に説明する為に
クラシック系のバイクを色々見てたら
影響されて自分が欲しくなってきた（爆）
この手の形はもうちょい歳食ってから
好きになるんだと思ってたけど、
思ったよりも早く好きになってしまったなｗ
画像はメグロK3やけど、
店頭で見たW800やW230のWシリーズが好みで
欲しいなーと思ったり。
アメリカンタイプもそうやけど、
この手のタイプって
メッキの輝きとかがカッコいいんよね。
整備とか大変そうやけど所有感凄そう。
のんびり走るのにうってつけそうなんで
もうちょい年取ったら乗ってみたいな。
今はまだ前傾スタイルのSSに乗っていたいZE。
メグロS1やW230等
単気筒で軽量サイズの中型も注目してます。
今はまだ元気やけど、
乗ってるZ125PROが駄目になったら
この辺りが乗り換え候補になるかな。
中型にしては能力的に物足りないけど、
普段使いなら丁度良さそうやし
軽くて取り回しのいいのを使いたいよね。
当時は免許も小型ATしかなかったけど
今は400ccまで乗れるし、
バイクの事をわかってくると
必ずしも性能が正義じゃないのが良く分かる。
昔なら絶対選択肢に入ってなかったもんねぇ。
知識なしで適当に乗ってるだけと思いきや
色々と変化が生じてるけど、
まぁ根底にある「乗りたいやつに乗るのが一番」
という考えは揺るがんかな。
バイクショップには定期的に通って
色んな車種を諸々見ながら、
「この排気量ならコレ☆」みたいな候補が
絞られつつあるけど、
そんな中SUZUKIからSV7-GXが発表されました。
これ、めっちゃ欲しいな～ｗ
SUZUKIにしてはデザインもいいし。
元々SVのフレームがエチエチでチェックしてて
この度生産終了しちゃったけど、
まさかその上位互換的なモデルが出るとは。
値段がどうなるかやけど、
現在ミドルクラスではこいつが候補。
YAMAHAやHONDAに乗りたいと思ってるのに
SUZUKIから逃げられん体になってしまったなw
あとは価格がいくらになるかが問題やね。
にしても、こうやって見てると
バイクってメッチャ高い趣味よな～。
俺の欲しいリッターバイクのNINJA1100SXとか
200万するで（絶句）
車買えるわ(;´Д｀)
とはいえミドルクラスも100万超えがザラ、
大雑把に見ても250ccで60～70万以上、
400ccで80～90万くらいと見ると、
おいそれと手を出しにくいのに
魅力的な車両が多くて困っちゃう。
新車主義といかずとも
乗るなら新車がいいなと思ってるけど、
レンタルや中古で
満足するしかないのもわかるわ。
乗って売って買ってを繰り返さんと
複数のバイクとか乗れんやん。
俺みたいな一回買ったら
壊れるまで手放さんスタンスやと
永久に同じのに乗り続ける事になるし。
まぁそのおかげで愛着は凄いけども。
あと、年々値上がってるんで
購入のハードルも年々上がってます。
最近ジクサーSF乗りの人と少し喋ったけど、
その人もジクサーの価格に惹かれて
購入決めたって言ってたし。
やっぱ価格が安価やとそれだけ敷居下がるから、
新品中古関係なく安さは正義よね。
そういう点ではどうしても選択肢にあがるのは
SUZUKI車になっちゃう。嬉しいんやけどねｗ
とはいえ俺が乗ってるGSX250Xも
当時は250ccの中では安い方やったけど、
今やそのアイデンティティーも失っちゃった。
こういうご時世やからしゃあないとは思いつつ
中々難しいよね。
買うなら早い方がいいんやけど何とも。
ノリで買おうかなーとか何度か考えてるけど
僕の場合増車で3台持ちとなるんで
実用性とか考えると
どうしてもストップしちゃう。
あとはやっぱソロツーばっかなんで
どうしてもこういう感情というか
話題を共有出来んのは最近少し寂しく思ったり。
まぁ、ここまでくると
その辺りはもう諦めてるけどね。
