新規取り入れたいんちゃうんかい。
以前からHONDAのバイクが
軒並み値上がりしてるのは知っていましたが、
ここにきて更なる値上げラッシュが。
様々な車種が値上げしていますが
CBR400Rに関しては
なんと一気に20万以上の値上げ。
これ、買う人おるんか・・・？
また、YAMAHAも来年から大型バイクは
専門店じゃないと買えない縛りがつくとの事で。
電子制御機能盛り盛りな現行車がどうとか
ネームバリューとかブランド価値とかを考えても、
ある程度の店には置いてあげんと
地域によってはそもそも買えんとか
しんどいんちゃうかね。
県によっては専門店がない地域もあるらしいし。
今後店に置く頻度減らして売上げ成り立つんかしら。
バイクショップって新規が入りづらい印象があると
個人的に思ってるけど、
実際に間近で見たりバイクに触れる機会が減るって
結構な痛手やと思うんやけどな。
僕は買う時まではそこまで興味なかったけど、
お店の営業って実際に跨らせたり
マフラー音とか絶対聞かすやん。
購入欲を刺激して乗るイメージを持たせたり
ライダー人口を増やす流れやけど、
そういうチャンスがそもそも消えるのって
バイク界隈に人を増やす観点で見ても
本末転倒ちゃうかしら。
誰もが単独でバイクショップ入れる訳じゃない時点で
まず最初のハードルが高いわけやし。
以前にも書いたけど、
バイクってまず免許いるし本体はバカ高いしで
そもそもの敷居が高い訳やんか。
装備も揃えるとなると更に金かかる訳で。
やのに、車両代は更に高くなりますとか
欲しい車種があっても
私の地域では買えませんとか、
買う前からそんなんしてたら
そら新規は入ってこんで。
特に若い人は学生やら働き始めで稼ぎも少ないのに
保険代も若い方が高いし、
単車代の時点で100万超えたりすると
バイクの世界に飛び込む前に
辟易してまうんちゃうかな。
大人ですらヒィヒィ言うてるのに
若者にこれ以上負担かけてあげんで欲しいわ。
ただでさえ死ぬリスクがあって
敬遠される業界やのに。
俺はKawasaki車とSUZUKI車に乗ってるから
それらの信者とかじゃないけど、
SUZUKIのバイクは比較的安価にしてくれてるから
やっぱそれだけで敷居はグッと下がると思うで。
でも、蓋を開けてみると
SUZUKIに乗ってるライダーは変態
とか言われる界隈やし、
昔から排気量マウントとか
ハーレー厨とかおるんやから
やっぱバイク業界って変な世界やなって思うわ。
一人乗りで単独で完結する世界やのに、
〇〇はバイクじゃないとか
〇〇はライダーとしておかしいとか
いつの間にか周りの共感を得ようと
動いて見えるのは
やっぱ今日がSNS環境やからなんかねぇ。
まぁ、バイク雑誌担当者がSNS上で
バイク女子向けに
バイク男子の嫌な部分を募る時代やから
業界の秩序なんて
知れたもんではあるわな(´・ω・`)
バイクなんて無事故無違反安全運転で
誰にも迷惑かけんかったら
好きに乗ってればいいと思うで。
初めの一歩が中々大変やけど
あの爽快感はマーーヂで唯一無二やから
興味のある人は一回乗ってみて欲しい。
それこそこれ以上値上がりする前にねｗ
そして僕と一緒にツーリングに行こう（本音）
